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侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上，是现在曲线上伤损的主要类型之一。列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。
从工务角度来讲，应改善钢轨材质，采用耐磨轨，例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右，淬火轨为1倍以上。
加强养护维修，设置合适的轨距、外轨超高及轨底坡，增加线路的弹性，在钢轨侧面涂油等，都可以减小侧面磨耗的效果。
减缓钢轨接触疲劳伤损的措施有：净化轨钢，控制杂物的形态；采用淬火钢轨，发展优质重轨，改进轨钢力学性质；改革旧轨再用制度，合理使用钢轨；钢轨打磨；按轨钢材质分类铺轨等PRODUCT DETLS产品细节PRODUCT DETLS01真材实料REALMATERIALS精心选择优质材料制作而成，云浮罗定镀锌钢管规格多样可选，满足您的各种需求。02价格优势PriceAdvantage厂家经验丰富，直接供货，云浮罗定镀锌钢管无二次销售环节，质量放心。03成熟工艺成熟工艺MatureTechnology支持定做，十余年经验，云浮罗定镀锌钢管质量保障，出厂经过严格的质检。PRODUCT PHOTOGRAPH产品实拍PRODUCT PHOTOGRAPHCOMPANY PROFILE公司介绍COMPANY PROFILE多年来完成了多个 镀锌钢管订单。敢于承接急项目硬项目，从而实现了客户满意，并带动企业发展的目标。良好的 镀锌钢管产品及满意的服务为公司赢得了更多客户的信任， 镀锌钢管产品销售各地并不断承揽大型工程，是一家值得信赖的厂家。 润吉公司与客户，携手共同开拓进取，不断创新为环保事业做出大的贡献。让我们与客户共同发展、进步。
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