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建筑行业正在逐步增加轻型结构钢的应用，这是由于从20世纪90年代以来轻型结构钢能在建筑行业中显示出优越性能的结果。合金管轻型结构钢开始流行是由于市场的结构木材质量不佳，另一方面是由于市场上难以购买到好的木材，以及木材在放样上出现的问题。合金管轻型钢构架的结构部件通常是由0.5~3.5mm的薄钢板制造。先进的加工制造方法能把薄钢板加工成为任何所需的形状，使得加工不同的结构合理的建筑构件成为可能。薄规格的型材通常由镀锌钢板制造，没有必要对表面进行精加工。轻型钢材加工的建筑构件重量轻、刚性大，特别适合于在地震区使用。轻型建筑结构钢的另一优点是安装迅速、尺寸，有利于环保，以及在选用其他建筑材料时表现出来的灵活性。此外，这种轻型结构钢不随温度变化。薄规格钢型材在发达传统上用于桁架之类的辅助结构，但合金管新技术发展使得它们也可作为承载的焊接结构使用，因而已开发成一类新的结构材料系统，而其基础在于镀锌薄规格型材，它既适用于独式花园住房和单元住房建筑，又可加工成C形和U形系统结构钢型材使用。
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缩松常分布在合金管铸件壁的轴线区域，厚大部位，冒口根部和内浇口附近。铸件切开后可直接观察到密集的孔洞。缩松对合金管铸件力学性能影响很大，且由于它分布面广，难于补缩，是铸件中危险的缺陷之一。形成缩松的基本原因和形成缩孔一样，是由于合金管的液态收缩和凝固收缩大于固态收缩。但是，形成缩松的基本条件是，合金的结晶温度范围较宽，倾向于糊状凝固方式，缩孔分散；或者是在缩松区域内铸件断面的温度梯度小，凝固区域较宽，合金液几乎同时凝固，因液态收缩和凝固收缩所形成的细小孔洞分散且得不到外部合金液的补充而造成的。铸件的凝固区域越宽，就越倾向于产生缩松。断面厚度均匀的铸件，如板状或棒状铸件，在凝固后期不易得到外部合金液的补充，往往在轴线区域产生缩松，称为轴线缩松。
合金管的w（C）大于0.60%。包括高碳结构钢，还有高碳碳素钢铸件和碳素工具钢。与中碳钢焊接时，高碳钢焊接热影响区更易形成硬脆的高碳马氏体，所以高碳钢淬硬倾向和冷裂纹敏感性更大。因此这类钢一般不适合制造焊接结构，而主要用于高硬度或耐磨部件、零件、铸件或工具。但可以利用焊接，对铸件或零件进行局部修复.为了获得高硬度或耐磨性，合金管一般都经过热处理，主要为淬火+回火。因此焊前应为退火状态，以减少冷裂倾向。焊后再进行热处理，以达到高硬度和耐磨性。焊接高碳钢焊接材料熔敷金属的碳含量较低。用于焊接高碳钢时，熔化的母材使焊缝金属碳含量明显增高。此时，焊缝合金管的淬硬倾向增大，强度升高，塑性降低，冷裂纹敏感性增大。同样，焊缝中碳增加，增加了S、P偏聚，热裂纹敏感性也增加。
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